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道路沥青透层材料的选择有哪些？

透层材料一般称为透层油。应根据基层类型选择渗透性好的液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青做透层油。级配砂砾级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青，而表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青。

　　乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。由于半刚性基层材料具有强碱性，通常采用普通的阳离子或阴离子乳化沥青，渗透效果均较差，结果形成一层***，多锤头水泥路面破碎多少钱，容易在运料车和摊铺机行走时大面积地被粘走。来源：考试大

　　煤沥青的渗透效果，但是煤沥青的毒性较强。因此一般并不推荐采用煤焦油作透层油。

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沥青市场概况

　　长期以来美国石油沥青产量居世界首位，产量始终稳步增长，且每年保持一定的进口量，如从委内瑞拉、加拿大、墨西哥、荷属安的列斯群岛、西班牙等国进口，进口量保持在百万吨以上。美国沥青出口量很少，消费高涨，目前年消费量约3000万吨。

　　道路沥青在美国石油沥青消费中占78%，建筑防水材料用沥青约占19%。道路沥青主要用于生产热拌热铺混合料(HMA)。1953年道路沥青消费量为1050万吨，1973年猛增至2908万吨，消费量增加约两倍，这个时期内美国铺设了约5万公里高速公路。公路建设的迅速发展促进了沥青的生产，而充足的石油沥青为公路建设的发展提供了有利的物资条件。尽管进入20世纪90年代建设新公路的速度放慢，但仍有约2200~2300万吨的道路沥青用于公路建设、养护和重筑面层，因此美国热拌沥青混合料的产量始终高居世界首位，1999年HMA产量高达30000万吨。用于生产热铺厂拌混合料的沥青约占道路沥青的80%。

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道路沥青混合料的拌合

各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。

　　设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。

　　拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。

　　沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150一170℃。集料的加热温度控制在160～1800c；混和料的出厂温度控制在140—165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120—150℃。

　　出厂的混合料须均匀一致，永州移动破碎，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。

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